Cynnyrch
1.0m3 Disel Underground Scooptram WJ-1
Mae DALI WJ-1 yn gryno ac ysgafn newydd o 2-fetrig-tunnell o gapasiti Llwyth Haul Dump (LHD) ar gyfer mwyngloddio gwythiennau cul.Y gymhareb llwyth tâl i bwysau ei hun orau yn ei ddosbarth.Mae'n cynnig llai o wanhau, gwell hyblygrwydd a diogelwch gweithredwyr wrth weithio mewn gweithrediadau gwythiennau cul.Mae'r WJ-1 yn llawn nodweddion i helpu mwyngloddiau i wneud y mwyaf o dunelli a lleihau costau echdynnu.Wedi'i beiriannu i optimeiddio lled, hyd a radiws troi peiriant, gan alluogi gweithredu mewn twneli culach ar gyfer llai o wanhau a chostau gweithredu is.
Manyleb Technegol
| Dimensiwn | Gallu | ||
| Maint Tramio | 5050*1150*1950mm | Bwced Safonol | 0.6m3(0.5 opsiwn) |
| Isafswm Clirio Tir | 220mm | Llwyth tâl | 1200KG |
| Uchder Lifft Uchaf | 2600mm | Llu Breakout Max | 35KN |
| Uchder Dadlwytho Uchaf | 900mm | Traction Max | 40KN |
| Gallu Dringo (Llwythog) | 20° | ||
| Perfformiad | Pwysau | ||
| Cyflymder | 0 ~ 8km / h | Gweithrediad Pwysau | 5135kg |
| Amser Codi Boom | ≤2.5s | Pwysau llwythog | 6335kg |
| Amser Gostwng Ffyniant | ≤1.8s | Echel flaen (Gwag) | 1780kg |
| Amser Dympio | ≤2.1s | Echel gefn (Gwag) | 3355kg |
| Ongl Osgiliad | ±8° | Echel flaen (llwythog) | 3120KG |
Trên Pwer
| Injan | Trosglwyddiad | ||
| Brand a Model | Deutz BF4L2011(opsiwn D914L) | Math | Hydrostatig ymlaen a gwrthdroi |
| Math | Air-Cool & Turbocharge | Pwmp | PV22 |
| Grym | 47.5kw / 2300rpm | Modur | MV23 |
| Silindrau | 4 Yn llinell | Achos Trosglwyddo | DLW-1 |
| Dadleoli | 3.11L | Echel | |
| Torque Max | 230Nm/1600rpm | Brand | DALI |
| Allyriad | EURO II / Haen 2 | Model | PC-15-B |
| Brand Purifier | ECS(Canada) | Math | Echel planedol anhyblyg |
| Math Purifier | Purifier catalytig gyda thawelydd | ||
Strwythur
♦ Mae'r fframiau wedi'u mynegi gydag ongl llywio 38 °.
♦ Canopi ergonomeg gyda sedd ochr i ddarparu golwg dwy-gyfeiriadol dda o weithrediad.
♦ Mae geometreg ffrâm ffyniant a llwyth uwch yn gwneud y gorau o berfformiad cloddio.
Ymgyrch Cysur a Diogelwch
♦ 4 olwyn yn gyrru a brecio.
♦ Mae cyfuniad o ddyluniad brêc parcio a brêc gweithio yn sicrhau perfformiad brecio da.Model brecio yw SAHR (gwanwyn cymhwyso, rhyddhau hydrolig).
♦ Mae gan yr echel flaen wahaniaeth DIM-SPIN.Tra bod cefn yn ANTI-SLIP.
♦Rheolwr ffon reoli hydrolig ar gyfer gweithio i leihau dwyster llafur y gyrrwr.
♦ Lefel dirgryniad isel yn y cab
Rhybudd Cynnar a Chynnal a Chadw
♦ System larwm awtomatig ar gyfer tymheredd olew, pwysedd olew a system drydanol.
Arbed Ynni a Chyfeillgar i'r Amgylchedd
♦Injan Deutz yr Almaen gydag aer-oeri a turbocharging, pwerus a defnydd isel.
♦ Purifier catalytig Canada ECS gyda distawrwydd, sy'n lleihau llygredd aer a sŵn yn y lôn weithredol yn fawr.
1.Are chi ffatri neu fasnach cwmni?
Rydym yn wneuthurwr, rydym hefyd yn cyflenwi gwasanaeth masnach.
2.Will chi ddarparu rhai gwisgo rhannau o'r peiriannau?
Ydym, wrth gwrs.Rydym yn eu llongio â pheiriant, darnau sbâr mewn cas pren.
3.How yw ansawdd eich cynnyrch?
Rydym wedi cael ein cymeradwyo gan ISO, CE ac rydym bob amser yn cynhyrchu ein cynnyrch yn llym yn unol â safonau cenedlaethol a rhyngwladol. Rydym yn gwneud archwiliad llym ym mhob cam cynhyrchu, mae'r holl beiriannau a werthwn o dan warant.
4.Beth am eich pris?
5.Pa dymor taliadau ydych chi'n ei dderbyn?
Rydym yn derbyn L / C, T / T a ffyrdd eraill fel D / A a D / P ac ati, mae T / T yn mynd gyda thaliad ymlaen llaw o 30% ar ôl llofnodi contract neu gadarnhad archeb.
6.Beth am amser arweiniol y gorchymyn?
Mae gennym ddwy ffatri a chynhyrchiant mawr, dim ond 15-20 diwrnod yw'r amser arwain archeb.
